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为什么要进行轴承游隙控制？

1、轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。般轴承安装后会使游隙值缩小;

2、轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小;

3、由于轴与外壳材料因膨胀系数不同，会导致游隙值的缩小或增大。通过对轴承游隙的基本了解，就不难知道，之所以要进行游隙的调整就是因为，轴承游隙的大小是会对轴承的寿命，轴承温度，噪音等方面的问题进行干扰和影响的。

轴承游隙的调整方法

1、测量轴承的起动摩擦力矩，预先测量轴承的起动摩擦力矩与轴向载荷的关系，以控制起动摩擦力矩来调整预紧量，常用于成对安装的圆锥滚子轴承的轴向预紧

2、测量轴承的轴向位移量，对于锥孔轴承预先测量偏心轴承的轴向载荷与轴向位移的关系，以控制轴向位移量来调整预紧量

3、测量预紧弹簧的变形量，预先测量弹簧的载荷与变形的关系，以控制变形量来调整定压预紧的载荷

必须在干燥、清洁的环境条件下进行安装。安装前应仔细检查各部件的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。安装前应先用或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑，轴承一般采用脂润滑，也可采用油润滑。安装时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用工具直接敲击，以免损伤轴承。

推力调心滚子轴承与调心滚子轴承大致相同，座圈滚道面是以与轴承中心轴上一致的点为中心的球面，该类轴承滚子为球面型，因此，具有自动调心功能，对同轴度和轴的挠曲不甚敏感。推力圆锥滚子轴承只能承受单向轴向载荷，能限制轴承单向轴向位移，故可用作单向轴向***。与推力圆柱滚子轴承相比，承载能力大、相对滑动小，但极限转速较低。调心滚子轴承的外圈与轴承座壳体孔不宜采用过盈配合，内圈与轴颈的配合也不宜过紧，要求在安装中使用螺母调整时应能使其产生较灵活的轴向位移。因为调心滚子轴承若采用过盈配合，易使轴承的接触角改变，造成轴承载荷分布不均，引起高的温升。