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角接触球轴承钢球两极

钢球在硬磨中，没有和砂轮沟槽全部接触，只是和两侧或者一侧接触，承受磨削压力比较集中，所以就会产生高温，当磨削温度达到金属的淬火或回火温度，且马上受到冷却液的冷却时，就形成了两极。角接触球轴承钢球的原因及处理方法的全部内容，以上主要对于钢球出现线条、点状、两极等三种不同形式的原因及处理方法做了详细的讲解，如果在使用中大家也发现钢球的问题了，先确定的形式，然后再根据不同原因，针对性的解决问题。

角接触球轴承的安装形式：

有背靠背、面对面、串联3种。 后双向轴承(两轴承的宽幅端面相对安装时，轴承的接触角线在旋转轴线方向上扩展，可以提高其径向和轴向的支撑角度刚性，对变形的阻力大。 安装成对面(两轴承的窄端面相对)时，轴承的接触角线会在旋转轴线方向上收敛，轴承角度刚性变小。 由于轴承的内圈从外圈伸出，两个轴承的外圈被挤压时，外圈原来的间隙消失，可以增加轴承的预压。角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，大多是成对安装，需要预载。 安装良好，可大大提高主机的工作精度、轴承寿命; 否则，不仅无法期待精度，还会影响寿命。

角接触球轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。